?

Log in

No account? Create an account


В деле строительства Подольско-Воскресенского моста обнаружилась новая проблема - в месте, куда он должен выйти на правом берегу, возводят здание. Об этом сообщила начальник отдела инженерно-транспортной инфраструктуры КО "Киевгенплан" Тамара Алябьева в интервью Укринформу.

Читать дальше...Свернуть )
Полезный агрегат.
На пневмоколесном ходу.
Проходит в габарит тоннеля.


Я вот думаю, может и не зря китайцы расстреливают чиновников,
за воровство бюджетных средств. Появляется возможность строить полезные машины.



И еще одна анимация на эту же тему.

Stad Ship Tunnel

Оригинал взят у 22sobaki в Stad Ship Tunnel
Норвегия считается один из лидеров в строительстве подземных сооружений. Потренировавшись на самом длинном и самом глубоком автотоннелях в мире и на подземных круговых развязках, норвежцы задумали сделать туннель в перешейке между фьордами - для прохода судов .



Читать дальше...Свернуть )

Только в Мостобуде о "поступивших" 4.5 млн грн не зают. (UPD)
И связи арки не изготовлены. Закончить арку получиться только на бумаге.

Ниже статья:

В середине декабря арку Подольско-Воскресенского моста в Киеве достроят, помогать в этом Киеву будут специалисты швейцарской компании "Еврокон", которая принимала участие в подъеме лайнера "Коста Конкордия"

UPD:
Финансирование начато.
Блоки Арки поставят, таки на место
-------------------------------------------------------------------------
Читать дальше...Свернуть )

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

 Перевод статья про пешеходный деревянный мост через канал Фоша в Трогире. Пролетное строение состоит из двух дубовых двухшарнирных арок пролетом 25 метров с возможностью простого демонтажа. Все элементы из массивного дуба и соединены обычными столярными соединениями. Все это сделано чтоб вписать мост в атмосферу древнего города.

Читать дальше...Свернуть )

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Оригинал взят у tov_tob в Подольский мостовой переход


Про Подольский мостовой переход я планировал написать пост очень давно, но нужно было разобрать массу накопившегося за несколько лет материала и публикация постоянно откладывалась. Т.к. вскоре нас возможно порадуют началом монтажа 300-метровой арки на мосту через Днепр, откладывать дальше уже нет возможности. Изначально хотелось вместить краткий обзор по всему сооружению в один пост, но по мере подготовки материала стало ясно, что это можно сделать только в ущерб информативности. Поэтому сегодня будет первая часть, которая касается всего и вся за исключением арочного моста через русло Днепра, а во второй части поговорим отдельно про этот мост, как наиболее сложное и интересное сооружение, как с инженерной, так и с эстетической точки зрения.
Ряд фотографий по объекту сделаны ранее 2010-2011 гг. в разное время года, поэтому пусть вас не удивляет постоянное чередование лета и зимы. Основная цель каждого фото - наглядность текстового сопровождения. Там, где картинка явно отличается от сегодняшнего состояния сооружения, указан год съемки.

Смотреть далее: 36 фото + 4 схемы / 12,3 МБСвернуть )

Вокруг Киева за 7 минут


Небольшое видео, снятое в прошлом году по маршруту ретро-паровоза. Все киевское ж-д кольцо, ускоренное с 2 часов до 7 минут, и по совместительству круговая экскурсия по станции Дарница, которую почти полностью объезжает паровоз во время поездки.


Это видео могло бы появиться на ваших экранах намного раньше, если бы не одно но: в силу постоянного изменения картинки для качественного отображения требуется весьма большой битрейт (версия без визуальных потерь в качестве занимает 3,5 ГБ) и, как оказалось, стандартные видеохостинги даже в HD слишком сильно пережимают файл, превращая картинку в цветную кашу. Обидно, ведь в исходнике изображение весьма чистое. Хочется сказать спасибо всем и особенно zloi_litovets за советы в одном из предыдущих постов и помощь в размещении видео вне Ютуба или Вимео. К сожалению, разумного варианта по качеству и удобству просмотра так и не нашлось, поэтому покажу уж как есть.

Если вы хотите развернуть ролик на весь экран, но не хотите испытать эстетический шок :) , лучше скачайте более качественную версию (500 МБ) отсюда: http://www.ex.ua/view_storage/132815940345


Оригинал поста by Олег Тоцкий (tov_tob)

Южный мост 20 лет спустя

Возведение пилона Южного моста в Киеве


25 декабря 2010 года – 20 лет со дня открытия Южного моста через Днепр в Киеве.


Строительство моста велось с 1983 по 1990 годы, через два года поле открытия автодвижения по мосту пошли составы метрополитена.

Фотографии со строительства Южного мостаСвернуть )
Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Эстакада по Набережно-Крещатицкой эксплуатируется эже два года. Давай те посмотрим как её строили.
Схема организации движения видна на фрагменте макета.



Фрагмент макета Подольского мостового перехода



Поперечное сечение эстакады
Габарит эстакады 9 м = 1 + 2х3.5 + 1 и технический тротуар 0.75 м.
Длина эстакады 309м = 24 + 30 + 33х4 + 36 + 33+ 30 + 24
Читать дальше...Свернуть )
Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!
Наконц можно будет уйти с Соперно-Слободского шоссе на мост Патона не чигирями, а по человечески.



UPD:
Не долго я радовался нормальному съезду в сторону моста Патона
Изменен выход Киквидзе на Столичное шоссе

Инфа от pontifex


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Дороги Америки



Расскажу немного про  американские дороги.
Что понравилось, а что не очень.


Проехать по американским дорогам...Свернуть )
Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Profile

ava
viatorus
viatorus

Latest Month

Июль 2017
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Сообщества

RSS Atom

Counter

Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner